日前，广州市人民政府正式批复，由广州市人民政府和中国交通运输协会联合主办的2019第十四届中国邮轮产业发展大会（CCS14）定于11月15日-17日在广州南沙召开，广州市人民政府同时作为国际邮轮博览会的支持单位。 海丝之路·从广州启航 今年邮轮大会的主题为：“海丝邮轮·从广州启航”。短短数年，广州的邮轮经济已实现了跨越式的发展，取得了骄人的成绩。作为海丝重镇，广州雄厚的经济基础、丰富的旅游资源、便捷的交通网络、全面的工业体系，均成为邮轮蓬勃发展的强劲助力。 2019·开启新征程今年以来，广州的邮轮发展更是接连传来好消息：2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，提出有序推动广州国际邮轮港建设、进一步增加国际班轮航线等多项明确的发展方向。3月29日，广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司正式签约成立。5月8日，2019年世界港口大会在广州开幕，中国和世界新兴邮轮市场分论坛备受瞩目。 未来，粤港澳大湾区建设和广东自贸区发展，都将对培育广州邮轮市场产生深远、积极的影响。 CCS14·好风凭借力13年来，CCYIA和中国邮轮产业发展大会一直致力于促进邮轮业界合作、共谋邮轮产业发展。CCS14在广州召开，是一次向世界展示中国邮轮经济发展潜力和开放市场的机会。今年将继续升级大会...
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5月8日，2019年世界港口大会在广州正式开幕。本届大会主题为'开放合作，共享未来'，由国际港口协会（IAPH）主办，广州市港务局承办，中国港口协会、广州港集团有限公司共同协办。本届大会受到了港口航运界和其他社会各界人士的广泛关注，有千余名来自全球超过50个国家和地区的政府部门、国际港口协会会员单位、世界著名港口设备建造公司、港口运营商和货主单位、世界银行、国际航运协会、国际货物装卸协调协会、国际海事引航员协会等的领导和代表以及国内各港口、企业和管理机构的代表出席了此次大会。大会共设6个分论坛，分别以“一带一路倡议带来新机遇”、“新技术给港口业界带来的新挑战”、“湾区港口与城市融合发展”、“跨境贸易新模式与电子商务的法律问题”、“中国和世界新兴邮轮市场”、“港口节能减排”为主题，深度挖掘“一带一路”倡议背景下所带来的新机遇，对未来世界港口发展方向提出具有现实意义的全局性构想。CCYIA常务副会长兼秘书长郑炜航出席中国和世界新兴邮轮市场论坛。广州港作为中国华南地区最大的综合性枢纽港，多年来始终坚持开放、交流、共享与合作的理念，目前仍处在发展的快速增长期。广州邮轮旅游自2016年起步，短短数年间增长显著，发展成绩喜人。2018年，广州港全年接待邮轮旅客达到48.12万人次，同比增长19.26%，旅客人数位居全国第三。将于今年11月中旬在广州南沙召开的第十四届中国邮轮产业发展大会（CCS...
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3月29日，广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司（下称“运营公司”）正式签约成立，广州市南沙区政府、市港务局、市商务局、市旅游局等领导出席并见证签约揭牌仪式。运营公司由广州海港商旅有限公司（广州港集团全资子公司，下称“海港商旅”）与中交城市投资控股有限公司（下称“中交城投”）合资组建，将负责南沙国际邮轮母港建成后的日常运营管理。运营公司的成立为南沙国际邮轮母港开港运营奠定了良好的基础，是广州邮轮产业发展的重大事件，也是中央企业与市属国企强强联手、密切合作的典范。未来，运营公司将充分利用南沙国际邮轮母港在区位、市场、航线、政策等方面的优势，全力打造样板母港、枢纽母港、功能母港、安全母港和开放母港，为广州邮轮产业发展和国际航运中心建设做出积极的贡献。今年11月中旬，由广州市政府和中国交通运输协会共同主办的第十四届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会(CCS14)将在广州南沙开幕，大会期间，南沙国际邮轮母港将同时举办盛大开港庆典活动。■项目概况南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区的南沙新区片区，粤港澳大湾区的地理几何中心，规划使用岸线1600米，建设4个10万-22.5万总吨邮轮泊位。目前建设的一期工程岸线总长770米，拟建设1个10万总吨邮轮泊位、1个22.5万总吨邮轮泊位和建筑面积约6万平方米的航站楼，年通过能力75万人次。项目将于2019年10月试靠船，在2019年11月举行的第14...
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3月7日，“粤港澳大湾区邮轮合作与发展研讨会”在南沙开幕。该研讨会由广州市港务局与市商务局、南沙区政府主办，广州港集团、广州中交邮轮母港投资发展有限公司和云顶邮轮集团协办支持，主题为“创新大湾区，邮轮新启航”，本次研讨会吸引近百名来自广东省、广州、深圳、香港政府部门代表、著名邮轮行业专家学者、业内人士出席，探讨如何深入落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》，创新发展大湾区邮轮旅游休闲产业及服务产品，促进大湾区邮轮产业的融合与发展、共同提升湾区邮轮产业国际竞争力。 中交协邮轮游艇分会（CCYIA）常务副会长兼秘书长郑炜航应邀出席研讨会并发表演讲。郑会长指出：粤港澳大湾区邮轮发展已提到国家邮轮产业战略的高度，规划纲要的发布，可否视为相当长时间内促进湾区内邮轮经济大发展又一股“东风”？建议邮轮业界研究和探讨如何借势借力有序推进。他认为至少有四方面的机遇。一，大湾区经济发展水平全国领先，旅游理念、旅游消费超前又理性，规划的工作重点、努力方向更是十分明确，政策红利独特，除了证件简化，能否借势推动繁忙航道邮轮优先、广州母港邮轮借道深圳航道往返香港？我还要特别要强调的是：香港、广州、深圳3个国际邮轮港如何明确差异化发展定位，如何建立竞争合作、知行合一的关系，合为贵，不要面合心不合，更不要貌合神离，是建设粤港澳大湾区世界级旅游目的地邮轮版图的基础和前提。二，大力推进制造业发展先进...
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2月22日，中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）联合会长吴强拜访了中国交通建设股份有限公司总裁宋海良，双方就进一步深化邮轮产业合作、邮轮产业园区建设、举办2019年中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会（CCS14）等话题进行交流。宋海良总裁介绍了中交集团基本情况及在邮轮产业的投资发展情况。他表示，邮轮市场发展前景广阔，存在巨大的市场机遇，中交集团十分重视邮轮市场的开发，将其看作是公司转型升级的重要领域。中交集团愿继续发挥自身全产业链优势，秉持和合共生、协同发展的理念，坚持做“政府与经济社会发展急所的责任分担者、区域经济发展的深度参与者和政府购买公共服务的优质提供者”，全力支持协会今年在广州举办的邮轮行业盛会，并在邮轮产业的基础设施建设、产业园区建设、母港经济、旅游康养等领域加强双方全方位对接，找准合作契合点，创新商业合作模式，加大战略融合与产业融合力度，助力双方实现互利共赢。吴强会长介绍了CCYIA的基本情况，以及邮轮产业的发展情况。他表示，全球邮轮产业发展进入“黄金时代”，中国是邮轮经济发展重要成长力量，也是邮轮消费群体的重要潜在力量，中国有众多优良海港和天然旅游资源，具有打造邮轮全产业链的基础。这几年的调整期对中国邮轮经济的全产业链打造和邮轮旅游的持久健康发展有好处，希望中交集团发挥在全产业链和国际化经营等方面优势，双方携手探索中国邮轮产业发展模式，着眼全产业链战略布局，...
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2019第十四届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会（CCS14）组委会已召开二次工作会议，相关筹备工作已于上年11月开始。 今年大会拟于11月在广州召开，同期庆祝广州南沙邮轮母港正式开港。大会由广州市人民政府、中国交通运输协会主办，中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）、广州市商务委、广州市旅游局、广州市港务局、广州市南沙区政府等单位联合承办。近日，CCS14大会组委会围绕大会主题、博览会的组织形式、工作节点及分工等重点问题展开讨论，并达成基本共识。今年的邮轮大会将继续升级论坛水平，加深与海丝沿线邮轮城市的互联互通，并加大海外宣传力度，提升国际邮轮公司对广州邮轮旅游的认知度。今年初步规划为华南旅游消费者增设专门的邮轮旅游展，充分发挥广州经济腹地广阔、发展潜力巨大的优势，助力2019年广州南沙国际邮轮母港投产运营。2018年10月习近平总书记视察广州时发表重要讲话，多次就粤港澳大湾区建设作出重要指示。2019年粤港澳大湾区发展规划纲要即将出台。大会组委会负责人表示：CCS14将充分发挥平台纽带作用，规划更多主题、议题，为国内外邮轮机构、邮轮企业创造更多的交流合作机会，有效扩大粤港澳大湾区邮轮港口城市影响。
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