2022年8月18日，第十五届中国邮轮产业发展大会在广州南沙顺利开幕，由中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)、上海海事大学亚洲邮轮学院(SMU-ACA)和中国港口协会邮轮游艇码头分会(CCTMA)联合出版的《2020-2021中国邮轮发展报告》(以下简称“报告”)，作为真实、权威记录中国邮轮发展历程的第12本年度报告在会上正式出版发行。

      2020年元月开始，全球爆发新型冠状病毒肺炎疫情（以下简称“新冠肺炎疫情”），中国邮轮市场按下了暂停键。报告编写工作组受新冠肺炎疫情影响，编写工作遇到了诸多问题和困难，在行业内相关单位、专家学者和编写工作组的通力合作下顺利完成编写和出版工作。

      报告一改历年《中国邮轮发展报告》的编写思路，在中国邮轮市场受新冠肺炎疫情影响按下暂停键之际，进行了行业访谈和产业复盘两大编写创新，重点落位业内专家思考、国际格局研判和国内趋势洞察的分析编写，精炼“按下邮轮产业暂停键、中资邮轮船队快速扩张、邮轮“内循环”复航推进、国造邮轮建造稳步推进”四大热点，并展望了十四五期间我国邮轮的发展趋势。

      报告主要分为六大板块，包括：（1）行业访谈：后疫情时代邮轮旅游纵横谈。通过对行业组织、邮轮公司、邮轮城市、邮轮修造、邮轮旅游等邮轮产业链核心环节的的26家有意向的代表性单位进行深度访谈，高度精炼受访单位（专家、企业家和行业精英）访谈的核心观点和思考。（2）国际纵览：全球邮轮市场新动态新格局。深度分析全球邮轮市场应对新冠肺炎疫情的应对动态和市场格局演变，研判产业发展趋势。（3）产业复盘：中国邮轮产业发展历程回顾。首次复盘自2006年至今我国邮轮产业的发展，并对萌芽期（2006-2009）、增长期（2010-2017）和调整期（2018-2019阶段蓄力和2020疫情冲击）三个不同阶段的发展进行复盘总结。（4）疫情前后：中国邮轮市场新挑战新契机。盘点疫情前后我国邮轮分别在政策环境、邮轮公司运营、邮轮港口运营、邮轮市场等方面发展的新挑战，紧抓中资邮轮品牌崛起、邮轮旅游“内循环”发展、国家自贸港战略等方面发展的新契机。（5）政策透析：上层要素释放政策红利。邮轮在新冠肺炎疫情影响下遭遇百年未有的困难，通过梳理、分析中央、部委、地方涉及邮轮的规划和政策、措施显示，中国政府对邮轮产业的发展依然十分支持。（6）趋势洞察：未来发展路走向何方？通过剖析国内邮轮发展实际，研判邮轮产业链不同环节的发展趋势，例如邮轮政策环境逐步接轨国际、邮轮产业发展主基调是内循环、中资邮轮品牌新增和船队规模扩大、探索中国邮轮品牌发展特色之路、邮轮港功能性布局等，并展望“十四五”规划期间邮轮旅游将面临“五高”新形势，即小康+的“高收入”、消费升级的“高需求”、数字文旅的“高科技”、优势竞争力的“高融合”、品质旅游的“高质量”。

      2020年新冠肺炎疫情对邮轮产业可持续性的深刻影响，注定是行业发展及其不平凡的一年，而2021年作为我国“十四五”规划启动实施的开局之年，“新格局”叠加“新规划”，中国邮轮发展在面临一系列挑战和冲击的同时，迎来了邮轮发展的众多突破，也伴随着邮轮发展转型升级的诸多契机。未来十年年，中国邮轮产业值得关注五大方向：（1）绿色主旋律将贯穿于产业整个链条，无论是上游邮轮修造，还是邮轮船舶与邮轮港口的运营管理以及邮轮消费领域；（2）邮轮产业链将在建造技术、运营管理能力、产业要素、人才规模化培养、信息化等核心领域实现关键性突破；（3）运营管理能力的学习和成长；（4）港口经营新业态的模式创新；（5）将构建一批产业平台，承载邮轮发展的关键功能落地。

      我们坚信，全球邮轮业发展长期向好的发展态势不会改变，而中国邮轮产业未来十年将迎来多维度自主创新发展时期。