3年多来，天海邮轮让50万游客与快乐同行，度过了一段幸福的时光。在这个特别的夜晚，感谢两字不足以形容我此刻的心情。天海领导让我说两句话，那我仅仅说两句话！

       一、请邮轮界厚待天海团队。天海邮轮从零开始，单船奋战，在强手如云、大船林立的市场，创造创新了邮轮『本土化』，从餐厅、楼层命名，到各种旺季、淡季、情怀季100多场精彩的主体活动，天海本土化运营的理念和行动是中国母港邮轮中最独树一帜的，为中国旅客提供了耳目一新、充满本土化特色的邮轮体验，许多旅客三次、四次乘坐天海邮轮出游，足以证明其市场欢迎度。我们如何感谢天海人为中国邮轮产业发展所做的贡献？船走了，人还在，今晚，请为天海800位船员致意！请为天海运营团队特别是靠信念和责任坚守到今天的50位上海办公室同事致敬！请厚待这批最有责任心的邮轮从业者！

       二、请资本界对中国邮轮多点耐心。去年以来，国际邮轮公司调整运力、包船模式后遗症显现、岸上游畸型发展、邮轮港口陆续投入营运而亚州目的地港口又后继乏力等等，多方面原因导致了中国邮轮进入市场调整期，我认为很正常，任何一个产业都不可能一路高歌猛进的，培育一个新兴产业更需要耐心！亳无疑问，调整期之后中国依然是全球邮轮最有成长力和发展空间的市场，没有之一。今天是2018年8月28日，这么多8，中国邮轮一定会兴旺发达，但从全球看，从历史看，邮轮从来都不是快利暴利行业，对于中国本土邮轮经济，更需要多加培育，不能急功近利。未来会有更多资本挺进邮轮，对于回报预期，请多给一点耐心！

       今天，我要说，天海邮轮虽然只有短短3年多的实践，但在中国邮轮12年的史册中，将留下不可磨灭的一页，将留下一笔宝贵的影响深远的财富。昨天，范敏董事长的留言是：永远的天海！我的留言是：有天有海有天海！今天，我将CCYIA的纪念牌回赠给范敏董事长，因为天海上月已将二米长邮轮船模送到CCYIA的办公室。

       我们会记住天海邮轮！感谢天海邮轮！