由中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）创办的第十八届中国邮轮产业发展大会（CCS18），定于 2025 年 11 月 5 日- 8 日在广州市南沙区举办。

当前，我国邮轮产业发展态势持续向好。去年，国家相关部委接连出台邮轮入境免签、国际邮轮在华靠港补给规定等政策，为2025年我国邮轮产业高质量发展提供了有力政策保障。根据交通运输部统计数据，今年一季度，我国国际邮轮运输市场共有16艘邮轮运营了141个航次，运送旅客32.8万人次，较去年同期增长67.8%，国际邮轮运输正加速回暖。

今年以来，广东省高度重视邮轮产业发展。3月，中共广东省委办公厅、广东省人民政府办公厅印发《关于推动旅游业高质量发展加快建设旅游强省的若干措施》；4月，广东省交通运输厅印发《广东省国际邮轮停靠省内港口补给若干便利化措施及常用低危物资清单》；5月，广东省人民政府办公厅印发《广东省提振消费专项行动实施方案》的通知，广东省人大常委会举行《广东省促进海洋经济高质量发展条例》。连续三个月发布邮轮利好政策，体现了广东对发展邮轮产业的高度重视。

广州市南沙区地理位置得天独厚，作为粤港澳大湾区的核心枢纽之一，其发展潜力巨大。作为邮轮游艇经济的重要承载地，南沙国际邮轮母港自2024年恢复常态化运营以来，截止今年三月底已经运营52个航班，执行航线覆盖日本、越南、中国香港等多个热门旅游目的地，截至今年3月底已服务旅客超10万人次，带动消费超5亿元。

去年广州南沙国际邮轮母港与爱达邮轮共同签署合作协议，第二艘国产大邮轮正式命名为“爱达·花城号”。目前已完成全船结构贯通，进入总装搭载加速期，将于2026年底交付使用并以南沙为主要母港常态化运营。未来，广州市将围绕国际消费中心城市培育建设，持续推进“邮轮+消费”特色业态。

本届大会将聚焦进一步构架邮轮产业链、供应链，积极推动邮轮经济与现代服务业新质生产力深度融合发展，着力形成邮轮产业的新优势、新特色，为推动广州乃至全国邮轮产业实现高质量、可持续发展注入强劲动力。

此外，国际邮轮用品展览会将与CCS18同期举办。今年，国际邮轮用品展览会将从展会规模、展区规划、展会实效、参展商、参观人数、采购商等多方面全面升级，邀请来自华南地区乃至全国各地百余家优质邮轮船供企业参展参会，全方位涵盖邮轮供给产业上下游各环节，切实推动贸易合作，促进产出采购订单。

自 2006 年 10 月起，中国邮轮产业发展大会已先后在上海、天津、厦门、北京、三亚、深圳、广州等七个城市成功举办 17 届。大会一直以来都得到国家发改委、交通运输部、工信部、公安部、海关总署、文化和旅游部等中央有关部委的大力支持，同时也吸引了国内外众多邮轮公司、港口、旅游城市以及专业机构的积极参与。大会规模从最初的六七十人，逐步壮大到如今的六七百人，参会代表来自美国、英国、德国、意大利、法国、芬兰、新加坡、日本、韩国、马来西亚等众多邮轮产业发达国家。

大会每年都会聚焦全球邮轮行业的发展热点，及时发布中国邮轮最新政策和市场战略，大力促进全球邮轮产业的合作交流。经过多年发展，大会已成为凝聚各方智慧、汇聚各方力量的关键平台，也是展示中国邮轮经济发展新成果、新趋势的重要舞台，在业界享有极高声誉，被誉为中国乃至亚洲邮轮业界影响力最强的最具国际性、专业性、权威性的年度盛会。第十八届中国邮轮产业发展大会在广州市南沙区圆满举办将为我国邮轮产业发展注入新的活力。